문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 발산역 전동열차 탈선 사고 (문단 편집) == 사고 원인 == 사고 발생 초기에는 차량 노후화와 결함으로 인한 가능성을 원인으로 지목했다.[[http://www.pmnews.co.kr/101825|#]] 약 1년 뒤 항공철도사고조사위원회에서 작성한 [[http://araib.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_34513/DTL.jsp?id=araib0306&cate=&mode=view&idx=246234&key=&search=&search_regdate_s=&search_regdate_e=&order=&desc=asc&srch_prc_stts=&item_num=10&search_dept_id=&search_dept_nm=&srch_usr_nm=N&srch_usr_titl=Y&srch_usr_ctnt=N&srch_mng_nm=N&old_dept_nm=&search_gbn=&search_section=&source=&search1=&lcmspage=1|최종 사고 보고서]]에 따르면 사고 원인은 다음과 같다. * 장기간 방치되어 공기 스프링이 기능을 상실한 상태 * 제동력, 공기 스프링 기능이 없는 무동력 상태로 견인 * 발산역 인근 하구배(아래쪽 경사)에서 제동 취급으로 제동이 이루어지지 않은 고장 차량에서 탈선 발생 * PSD 이상 코드 발생후 육안 확인 없이 차량 발차로 PSD 추가 손상 발생저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기